Jakarta – Faktor permintaan yang berkelanjutan dari berbagai sektor industri dan pasokan makin terbatas membuat pasar gudang dan logistik modern di Greater Jakarta memperlihatkan ketahanan yang kuat. Hal tersebut berdasarkan data Colliers Quarterly Property Market Report Q1 2026, Jakarta Warehouse and Logistics sector.

“Pasar logistik terus mencatat kinerja yang lebih unggul dibandingkan banyak segmen properti lainnya, didukung oleh perannya yang krusial dalam menunjang distribusi domestik serta rantai pasok yang semakin kompleks,” ucap Head of Research Services Colliers Indonesia Ferry Salanto dalam keterangannya, Rabu 22 April 2026.

Tingkat hunian, lanjut Ferry, tercatat 95,8% pada Q1 2026, mencerminkan kondisi pasar yang semakin kuat. Dengan pasokan baru yang terbatas dan tingkat serapan yang tetap tinggi tingkat hunian diperkirakan akan mendekati kapasitas penuh hingga akhir 2026. Sektor logistik terus menjadi salah satu aset properti yang paling bertahan dan berkinerja tinggi di Greater Jakarta, meskipun di tengah ketidakpastian ekonomi global.

Prospek Positif Logistik di 2026

Dengan fundamental permintaan dan tingkat hunian yang tinggi, pertumbuhan sewa yang stabil, pasar logistik Greater Jakarta diperkirakan tetap tumbuh stabil sepanjang 2026.

Pengembang didorong untuk memprioritaskan pengembangan fasilitas gudang dengan spesifikasi tinggi terutama di lokasi yang strategis. Sementara para pengguna disarankan untuk mengamankan ruang sewa lebih awal di lokasi-lokasi primer seiring dengan semakin terbatasnya ketersediaan.

Adapun Koridor Timur masih mendominasi pasar logistik Greater Jakarta dengan kontribusi sekitar 72,8% dari total pasokan gudang modern. Keunggulan infrastruktur, kedekatan dengan kawasan industri, serta akses langsung ke Pelabuhan Tanjung Priok menjadikan koridor ini sebagai pusat utama aktivitas logistik dan pengembangan gudang.

Total pasokan kumulatif gudang modern di Jakarta Raya mencapai sekitar 3 juta meter persegi per Q1 2026. Pengembang masih berhati-hati dan selektif, pertumbuhan pasokan ke depan diperkirakan melambat dengan tambahan rata-rata sekitar 186.000 meter persegi per tahun selama periode 2026–2029.

Selain didorong oleh penyedia logistik pihak ketiga (3PL) dan pelaku e-commerce, permintaan gudang kini semakin berasal dari sektor FMCG, elektronik, farmasi, serta industri baru seperti kendaraan listrik dan energi terbarukan. Diversifikasi ini mencerminkan perubahan struktural dalam pola konsumsi dan strategi rantai pasok nasional.

Sebagai negara dengan nilai transaksi e-commerce terbesar di antara negara “tiger cub” Asia Tenggara, Indonesia terus mendorong kebutuhan akan fasilitas logistik, khususnya pusat distribusi, fulfillment center, dan fasilitas last-mile di sekitar kawasan konsumsi utama. (SAN)